虽说国人消费越来越理性了，但在我们身边，房贷车贷压力大的年轻人可是越来越多了，论其原因可能会跑题很远，所以文中就不多提了，年轻人的我们可以在评论区释放一下压力。
宝骏汽车品牌相信大家都不陌生，毕竟它已经很成功了，旗下车型给我们的第一印象就是便宜颜值还高，年轻人都能消费得起、看得起，早期代表作品：宝骏510。而细品的朋友还会发现，宝骏一直在传递成熟、理性的消费观念，给我们带来“精打细算”的生活态度，这也是我对该品牌好感大增的原因。
新宝骏的到来又改变了什么呢？
答案就是“拒绝叔味”，告别上一代叔叔的车。
改变方式，就是遵循现代年轻消费群体的意愿，造我们认可的车，今天主要借此分享的就是新宝骏RC-5，它是新宝骏R平台第二款轿车，指导价仅5.98万元-11.28万元，作为代步车非常合适。目前，小编查阅到了全国最低价为4.48万元，也就是全国最高优惠为1.5万元，小编查到的最低优惠力度为0.5万元。当然，优惠力度这事儿只能作为参考，给大家另外一个“无限可能”。
外观方面，宝骏RC-5基本上集成了新宝骏家族设计理念，只是采用了家族最新的“星际几何”的设计语言，相比大哥车型新宝骏RC-6，外观设计则更加容易吸引年轻消费群体，前脸多个时尚设计元素的运用，令这款车更加精神。车身采用了溜背设计，侧面看上去流畅动感，轻度俯冲的腰线贯穿了车身，下边的内嵌式镀铬装饰提升了侧面几何感。
车尾部分，贯穿式尾灯表现不错，熏黑边框处理，点亮后非常好看，尾部设计简约动感，车窗面积很大，车辆显得十分时尚年轻化。车身尺寸，新宝骏RC-5定位比RC-6低，是一款紧凑型轿车，但长宽高达到了4650/1806/1482mm，轴距2700mm，表现很优异，而且还带有旅行版车型，车长还会多出30mm。
相比外观，新宝骏RC-5车内的惊喜还是有不少的，中控10.25英寸大屏全系标配，集成有语音系统、多媒体娱乐、车联网、百度地图导航、4G网等之外，还支持手机连接投屏、OTA运用升级等，全液晶仪表盘也有提供，科技配置对于年轻消费者来说基本到位了。该车配备的是平底运动方向盘，战斗机档杆也不掉链子，整个驾驶员操控区域营造很走心，并且车内大量运用了软性材质包裹，还有精细的工艺体现，做工、配置都令人满意。
新宝骏RC-5配备的座椅偏运动系，整车（外观/内饰）设计表达一致，座椅包裹感很强，尤其是后排座椅靠背角度和坐垫长度都令人满意，在拥有较大腿部空间的加持下，后排乘坐舒适性不错。只是，溜背设计车身，后排头部空间急促一点是在所难免的，170cm身高在后排乘坐头部空间仅剩下一指之多。当然，如果选择旅行版（新宝骏RC-5W）的话，可以避免这个问题。
后备箱方面，新宝骏RC-5后备箱空间表现很不错，由于车体重心偏低，取、放物十分轻松，细节设计值得点赞。
动力方面，新宝骏RC-5提供1.5L和1.5T发动机，其中主力1.5T最大输出108KW，峰值扭矩250Nm，与之匹配CVT变速箱，拥有L2自动驾驶及17项安全级配置，满足国六综合油耗仅6.8L。底盘和操控表现方面，新宝骏RC-5采用的是前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架组合，底盘有些偏硬，对车辆行驶稳定性有很大帮助，但舒适性方面就会有所牺牲。动力表现一般，没有迅猛的爆发点，基本家用可以，但刹车踏板有些偏硬，制动距离40.64m，0-100km/h加速时间为9.9s。
通过满足现代年轻消费主力军对车的审美和运用（智能）要求，从而告别上一代叔叔的车，实现市场的精准定位，表达的意思很明确，要让新宝骏RC-5成为年轻人的新“溜背座驾”。不过，新宝骏RC-5依旧为现代年轻人传递了成熟、理性的消费观念，时刻提醒我们学会“精打细算”过生活，合理的消费会让我们减少许多不该有的压力。而它时尚漂亮的外观、高档次的内饰，还能让爱面子的我们过得更体面。
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